El procés de fabricació de rails telescòpics es basa principalment en la selecció de materials, el mecanitzat de precisió i el disseny estructural per garantir un lliscament suau, una capacitat de càrrega estable-i una durabilitat. Els següents són els processos de fabricació principals i els punts tècnics clau basats en diferents escenaris d'aplicació:
Materials principals i selecció Els materials habituals per a rails telescòpics inclouen l'aliatge d'alumini, l'acer al carboni (com ara el Q235), l'acer inoxidable i els plàstics d'enginyeria d'alta -resistencia. Els diferents materials corresponen a diferents tècniques de processament:
Carrils d'aliatge d'alumini: utilitzeu principalment modelat per extrusió + mecanitzat de precisió CNC, adequat per a aplicacions de càrrega lleugera-alta-precisió (com ara mobles, solars).
Rieles d'acer al carboni/acer quadrat: s'utilitzen habitualment en equips telescòpics de grau-industrial (com ara cases telescòpiques mòbils), amb conformació per laminació en fred + empalmament de soldadura + tractament anticorrosió de superfície-.
Rieles d'acer inoxidable: aptes per a ambients humits o altament resistents a la corrosió{0}}, acabats mitjançant tall làser + soldadura per plegat + polit.
Procés de producció bàsica
Perfil d'extrusió/laminació
Les pistes d'aliatge d'alumini s'extrudeixen en calent- mitjançant una matriu per formar estructures de secció transversal en forma de C{-, Ω{- (tipus Omega-)-, garantint l'espai de lliscament intern i la resistència externa.
Les pistes d'acer es dobleguen en fred-i s'enrotllen per formar la forma requerida i després es tallen a la longitud.
Mecanitzat de precisió i tractament de forats
Les màquines eina CNC s'utilitzen per al mecanitzat d'alta-precisió dels extrems de les vies, els forats de muntatge i les ranures de límit.
Les parts d'acoblament dels coixinets de boles o de les politges han d'aconseguir una tolerància de ± 0,05 mm per garantir un lliscament suau.
Tractament superficial
Aliatge d'alumini: anoditzat o recobriment en pols per millorar la resistència al desgast i l'estètica.
Acer al carboni: galvanització en calent-o pintura per evitar la corrosió i allargar la vida útil.
Integració de components
Instal·lació de sistemes de coixinets de boles, corredisses de niló, tires de raspall a prova de pols i altres accessoris.
Les vies-de tres-seccions de gamma alta requereixen un mecanisme d'amortiment de doble-molla per al rebot automàtic i el tancament de l'amortidor.
Empalmament i Adaptació de la instal·lació
La via extra-llarga adopta un mètode de prefabricació segmentada + unió bisellada. Cada segment té 6 metres de llarg per facilitar el transport. Durant el-empalmament al lloc, s'utilitzen plaques de connexió per a la fixació per garantir la rectitud.
